顺丰控股股份有限公司向港交所主板递交上市申请书，联席保荐人为高盛、华泰国际、摩根大通。
招股书显示，顺丰控股是一家全球领先的综合物流服务提供商（即提供全方位国内及国际物流服务的物流服务提供商，包括但不限于快递服务、快运服务、冷运物流服务、同城实时配送服务、供应链服务及国际物流服务，并向跨国公司、大型企业、中小型企业及散单客户提供一站式解决方案）。
根据弗若斯特沙利文报告，按2023年收入计，顺丰控股是中国及亚洲最大的综合物流服务提供商，也是全球第四大的综合物流服务提供商。按2021年至2023年收入增长计，顺丰控股亦是全球四大综合物流服务提供商中增长最快的综合物流服务提供商。
根据弗若斯特沙利文报告，在中国，顺丰控股经营多个子行业，包括快递、快运、冷运、同城即配及端到端供应链解决方案。按2023年收入计，在各子行业中，顺丰控股所占的市场份额分别为11.7%、1.7%、2.2%、13.8%及3.2%，占据领先地位。
截至2023年12月31日，顺丰控股拥有覆盖202个国家和地区的全球配送网络，运营103架飞机和超过200,000辆车辆，分别是亚洲最大的空运机队和陆运车队；拥有超过4,000项专利及专利申请；拥有约200万活跃月结客户及约6.63亿散单客户，该两项数据在亚洲所有物流服务提供商中均为最高。
市场竞争方面，根据弗若斯特沙利文报告，全球物流市场拥有巨大的发展机遇，2023年物流支出达11.1万亿美元，其中亚洲市场最大，其2023年物流支出达5.1万亿美元。物流行业正经历多维度的转变，也带来多重机遇。
与大多数国内同行不同，顺丰控股在行业中的定位为独立第三方物流服务提供商，对平台及商家均保持中立。该司与任何电商平台并无任何从属关系，这使其能够向所有客户提供公平的服务。
财务方面，于2021年度、2022年度、2023年度，公司实现收入分别为2071.87亿元、2674.90亿元、2584.09亿元；期内利润分别约为43.82亿元、70.57亿元、79.12亿元。公司亦非常重视股东回报，自深交所上市以来，每年均会宣派年度股息。派息率由（2017年至2022年的）20%增至2023年的35%，且目标是在未来五年内稳步提高派息率。
据顺丰控股在招股书所述，该司的业务模式涉及大量资本支出，而这可能不会在短期内产生回报或实现预期的经济利益，或甚至不会产生回报或实现经济利益。其中包括为实现业务增长而购买飞机及设备以及建设仓库、中转场及产业园的支出。作为亚洲领先的以直营模式运营的综合物流服务提供商，该司对自身物流网络享有更大的控制权，并保持物流网络更加稳定。然而，直营模式令公司比更依赖加盟模式的竞争对手产生更高的资本支出。
在顺丰控股向港交所递表的同时，顺丰同城近日发布公告称，为进一步发挥在即时配送行业多年深耕积累的行业经验和运营优势，公司将于2024年7月起，以“SoFast”品牌在香港开展同城即时配送服务。目前，顺丰同城已在香港多个平台刊登招聘信息，招募配送员，时薪最高可达300港元。香港地区骑士专用的APP“SoFast Rider”也已陆续在各大应用商店上架，并已开放下载。
招聘信息显示，目前顺丰同城在港即配业务并非聚焦于餐饮外卖配送，而将以文件、小型包裹等非餐配送为主。此外，骑士们可根据自身时间灵活选择派送任务，没有固定的上线时间限制，可自由选择任务单量，还能参与丰厚的奖励计划。
顺丰同城指出，公司过往的成功经验是进军香港地区即配市场的重要优势，相信将有效活用于香港市场，为香港即配市场带来更多动力；也期望能与骑士携手共建合作共赢的生态，让骑手伙伴们获得“灵活赚钱、自由接单、单量稳定、奖励丰厚”的体验。
