对于奥迪A6L，自国内市场推出以来，销售和热度处于良好的地位，已成为许多家庭和商业消费者的必要选择。但随着新能源的发展，奥迪也需要完成自己的新能源布局，所以它也推出了A6的e-tron车型。
从外观上看，体型轮廓延续了概念车的设计理念。新车在前保险杠上方采用封闭式设计，下方保留梯形开口，配备蜂窝状中网，给新车市场带来更多运动感。此外，新车两侧还采用了全新的分体式大灯系统设计，没有采用概念车细长深邃的大灯造型。与感觉相比，气势较弱，但仍有一定的科技感和认可度。
车身侧面，新车采用coupe风格设计，后滑式车顶线条，C柱背设计看起来更运动。后翼子板采用腰线设计，突出车身，使整车侧面非常动感。
虽然尾灯是覆盖的，但概念车应该采用同类型的尾灯设计，或者有一定的运动氛围。
在车身尺寸上，应与概念车相似，其长宽高分别为4960/1960/1440mm，轴距为2950mm。但相信国产后，其长度和轴距会进一步加长。
在功率方面，双电机四轮驱动车型预计将输出350千瓦的最大功率和800牛米的峰值扭矩。零百加速只需要4s不到。此外，新车还将携带100千瓦时的电池组，续航里程将超过700公里。
目前PPE该平台已经推出MacanEV，而这次曝光A6e-tron也是同一个平台，可以跨越中高端车型，兼容性相当不错。虽然推出了纯电动。A6是顺应市场的必然趋势，但A6e-tron不仅仅是从油变电。BB没有A,我相信比较奔驰和宝马”油改电“这个纯电平台A6会受到很多人的喜爱。
