11月3日，比亚迪公布2022年10月产销快报，新能源汽车销量约21.78万辆，同比增长142.2%；今年汽车总销量约139.79万辆，同比增长233.92%。
目前，比亚迪已经完全停止生产燃油乘用车，全系列销售均为“绿牌车”其中，十月DM销售114361辆混动车型，EV车型销售103157辆。
具体到细分车型，宋家族最受欢迎，10月份销售56843辆，累计销售140多万辆，宋家族最受欢迎。DM系列同比增长333.8%；比亚迪宋现已成为“国民第一SUV”，抢走之前的神车哈弗H6的地位。
其次是秦家族，10月份销售34670辆，累计销售80多万辆，秦家族紧随其后，PLUSDM-i同比增长45%；以10万出头的价格，秦秦以10万出头的价格，同比增长45%；Plus该车型以其不可战胜的性价比，主导了国内A级混合动力汽车市场。
至于比亚迪汉家族，它仍然占据了国内中大型汽车市场的销售冠军。10月份，它卖出了31614辆，总销量超过37万辆。DM该系列同比增长554.3%，成为国内现象级热销车型。
比亚迪元家族10月销售27548辆(含7130辆)，累计销售40多万辆；唐家族10月销售17161辆，唐家族销售17161辆EV同比增长111.4%；
作为比亚迪的高端车型，比亚迪海豹10月份销量11267辆，环比增长50.8%。海报也开始努力挑战特斯拉Model3的市场份额；
10月份门车型中，海豚10月份销量2536辆，累计销量超过18万辆，同比增长321%；驱逐舰0510月销量为911辆；
目前，比亚迪今年累计销量接近140万辆，距今年年底和2月，比亚迪今年销量突破150万辆，这是肯定的。
如果随着交付能力的提高，BYD预计将影响200万年的销售目标。相比之下，BYD2021年销量约73万辆，年销量翻了一番，超过100万辆。这样的增长故事在全球汽车市场上听起来很神奇。
