说到英伦风情，你会怎么想？红色电话亭，大本钟，双层巴士，充满活力MINI汽车。MINI汽车所有权属于德国企业后，未来可能连生产都不属于英国。
最近，宝马决定停止在英国牛津工厂多次获奖。MINI电动汽车将于明年年底前将生产线转移到中国。在这方面，英国媒体表示，这是对英国绿色能源汽车产业的雄心壮志“重大打击”。
失去劳斯莱斯，MG，罗孚、路虎、宾利、MINI一系列品牌所有权后，甚至生产能力也将丧失。难怪英国媒体认为这是其绿色能源产业的一大损失。
宝马关闭英国生产线并不容易决定。毕竟，汽车的出生地往往会影响车型本身的品牌故事。即使在英国“脱欧”之后，宝马还没有关闭在英国的工厂。显然，英国生产的劣势已经迫使宝马进行战略调整。中国是包括宝马在内的许多欧洲制造业的最佳选择。
欧洲汽车正在大幅减产
除了宝马MINI，整个欧洲汽车工业也遇到了生产困难，能源短缺是最直接的原因。10月16日，据央视新闻报道，汽车工业研究机构标准普尔全球移动近日发布的一份报告显示，欧洲能源危机给欧洲汽车工业带来了巨大的能源成本压力，冬季前的能源使用限制可能导致汽车工厂停产。从今年第四季度到明年，欧洲汽车公司预计每季度将减产30%-40%。
报告称，从今年第四季度到明年，欧洲汽车公司预计每季度产量将在400万到450万之间。由于冬季前能源价格的急剧上涨和政府对能源使用的限制，预计欧洲汽车公司每季度的产量将减少到最低的275万辆。
汽车工业供应链，特别是金属结构的抑制和焊接，需要大量的能源。研究人员预测，从今年11月到明年春天，欧洲汽车制造商和供应商将受到严格的能源使用限制，欧洲汽车工业供应链可能会严重中断。为了降低能源使用成本，许多欧洲汽车公司选择将生产线迁出。
去中国吧！
进入新能源汽车时代，新能源汽车的机会在哪里？企业将走向哪里。
作为世界上最大的新能源汽车市场和生产地，中国具有全方位的先发优势，这也是宝马选择的原因MINI生产线转移到中国的原因。作为新能源汽车的主要组成部分，电池供应的稳定性至关重要。目前，中国拥有世界上最大的动力电池供应商宁德时代，许多动力电池供应商位居世界前十。
同时，汽车零部件供应的稳定性和全面性也非常重要。世界上主要的汽车供应链企业基本上都在中国建立了工厂。许多世界级的汽车供应链汽车也在中国诞生，这也可以确保汽车生产的顺利进行。例如，世界上最大的铝轮毂制造商中信戴卡、世界第三汽车玻璃企业福耀玻璃、世界领先的汽车内饰供应商延伸内饰、出口世界精致轮胎等。
重要的是，对于汽车生产等重资产长期投资行业来说，稳定的能源供应、成熟的供应链体系和长期稳定的环境是跨国汽车巨头最重要的条件。此外，销量超过2000万辆的中国汽车市场是世界上最大的市场。中国新能源汽车市场的快速发展已经成为全球新能源汽车产业的风向标。
汽车巨头选择在中国布局汽车工业并不是一个冲动的决定。
