9月8日，中国高速公路行驶速度上限为120公里/小时。关于高速公路是否应该加速的讨论很多，随着技术的进步，高速加速有望逐步实现。
中国200公里每小时200公里的高速公路和磁悬浮汽车技术
据江苏广播电视台报道，9月6日，中国时速200公里的高速公路技术在江苏进行了现场测试，实车最高速度一度接近230公里/小时。该测试位于高宣高速公路江苏7段.9公里范围内，路段涵盖时速140-160-200公里等多级限速路段。测试车辆8辆，其中新能源车辆5辆，常规能源车辆3辆，从社会渠道招募不同年龄和性别的8名司机。
该测试不是针对汽车的性能，而是针对道路设计和使用标准。试验结果规范了相应速度条件下高速公路平面、垂直、水平段的设计标准，在超高速条件下开发了新的安全防护措施，为实现每小时200公里高速公路的安全高效运行提供了重要保障。
中国200公里每小时200公里的高速公路和磁悬浮汽车技术
此外，还在江苏高宣高速公路试验现场进行了由西南交通大学开发的磁悬浮车试验。磁悬浮车在传统车辆结构中进行了改造，增加了永磁体阵列，并在地面上铺设了良好的导体轨道，使车辆可以悬挂在道路上。本项目提出了直线磁悬浮车和旋转磁悬浮车的技术，开发了悬浮、驱动和导向综合控制系统，同时进行了实际的车辆改造和试验实验。经过测试，悬浮重量2在中国首次成功实现.8吨试验目标，悬浮间隙35毫米。
记者了解到，中国即将开通的杭绍甬高速公路，是第一次在速度层面进行探索。浙江杭绍甬高速公路的设计速度为每小时120公里，但保留了每小时140公里的条件。如果我们将来想提高速度，就不会有技术问题。
