“新版”红绿灯一发布，分分钟就被骂上热搜。
设计师孙正良好心地向大家讲解了直播，结果开播不到十分钟，被网友骂到关播……
因为新国标提供了八种不同的红绿灯组合方式，也取消了读秒设计。
被指“化简为繁”。
有网友指出，新的红绿灯来自英国“偷师学艺”来的——
1868年发明的九宫格红绿灯，后来因为容易造成交通混乱而被废除。
新版红绿灯三大变化
新闻称，新国标红绿灯主要有三大变化：
首先，统一了红绿灯的样式。
与以往不同地区的红绿灯风格相比，新国标红绿灯将采用中间盘(表示直行)和左右箭头(分别表示左转和右转)的标志。
二是取消了红绿灯的读秒设计。
读秒设计，本意是让车主了解交通灯的切换时间，能够提前做好准备。
但是有些车主看到时间显示后，为了能够抓住红灯，出现在十字路口加速的情况，从而增加了车辆的安全隐患。
第三，红绿灯交通规则发生了变化。
一句话的公式是：红灯停，绿灯行。左转不亮看直行，右转不红不停。
进一步解释如下：
直行：看中间的圆灯，红灯停，绿灯行。
右转：看右边的箭头灯，红灯停，绿灯或不亮都可以走。
左转/掉头：先看左边的箭头灯，红灯停，绿灯行；若不亮，看中间的圆形灯，只要绿色就走。
至于黄灯，它们不再模糊“等一等”相反，有一个精确的定义：黄灯亮起的瞬间，看车辆的前轮是否已经过了停车线。
若黄灯瞬间亮起，前轮已过线，可继续行驶；假如前轮没有时间过线，继续强行前进，就会被抓拍。
值得注意的是，经过仔细核实，你会发现这次登上热搜“新国标红绿灯”事实上，这不是新规定。
公开资料显示，《道路交通信号灯设置与安装规范》于2016年12月13日发布，自2017年7月1日起正式实施，至今仍在使用。
这意味着，规(信号灯国家标准)GB1486-2016)到现在已经五年了。我们每天使用的红绿灯是新国标“常规组合”方式之一。
这种备受争议的组合方式属于“特殊情况下”采用补充方案。
在官方文件中，提供了三种特殊的组合搭配方式，在热搜上“新国标”红绿灯，类似于特殊组合2，使用性质为“较少使用”。
使用场景显示，仅在市中心或商业区使用的行人/非机动车较多，左转专用车道和右转专用车道的交叉口分别控制左转和右转车辆。
从这个角度来看，一切都只是虚惊一场？
网友怎么看“新版”红绿灯？
正式文件尚未正式发布，试用推广范围尚未确定。
但从“新国标”根据红绿灯设计师孙正良的账号动态，他正试图向大众科普这一新规定。
比如他在账号里说过，“新国标非常人性化，(实施)只是时间问题。”
而且他还开了直播，给大家在网上讲解新版科普红绿灯规则，结果开播不到十分钟，就被网友骂到关播。
一般来说，其他网友对此的评价主要分为抵制和支持两类。
一些网友吐槽把简单的事情复杂化：
诸如“三个灯不就解决了吗？为什么整九个？”；抑或是“我回头一看，哪个灯坏了，我以为是绿灯”。
有些人不能接受取消读秒设计：
“不读秒怎么准备开始？人们随时都要盯着看，不知道会不会突然跳绿灯，影响后面的车。”
“不读秒是很危险的，好吗？谁在路上突然变成红灯？”
但是也有网友从长远来看问题：
(新国标红绿灯)应该能检测到每个方向的车流大小，我觉得这是相当智能的。
还有网友的第一反应是：
第一感觉：新版交通灯有利于自动驾驶系统的交通信号识别。
也就是为自动驾驶地面铺基建筑。
事实上，类似的红绿灯已经在北京亦庄等地使用。优点是自动驾驶车辆的规则更清晰、更详细…
然而，在亦庄，即使没有倒计时，自动驾驶汽车也会通过车路协同联网的方式进行同步。并且已经连接了导航地图。
所以“新版红绿灯”，到底是复杂的问题吗？还是为未来做准备？
