近日，微商网小编发现，在广州开放道路上，印有萝卜快跑字样，戴着自动感知设备帽感知设备帽子在路上疾驰，空无一人，原本的安全员不见了，车辆在复杂的道路环境中轻松完成车道、超车等一系列操作。
然而，广州市民并不感到惊讶，因为自动驾驶技术已经融入到日常旅行中。去年7月，萝卜快跑自动驾驶旅游服务在广州登陆。用户可以通过萝卜快跑应用程序呼叫汽车，体验自动驾驶旅游服务。此前，微商网小编还在多个地区进行了试驾体验，但都是在配备安全员的前提下进行的。
相关知情人士表示，企业在广州公共道路上进行无人驾驶测试是有证据的。此前，广州发布了《关于智能网联汽车道路测试有关工作的指导意见》，允许具有远程测试资格的车辆在远程监控保证系统下进行公共道路车辆无人驾驶自动驾驶测试。这也表明，广州在探索自动驾驶方面积累了很多，领先于其他一线城市。
同时，微商网小编还了解到，自动驾驶企业将通过自行车智能、冗余监控、平行驾驶三层安全系统，确保驾驶安全。
在智能车方面，实时车载基本操作系统，包括地图、定位和环境感知的一般感知系统、决策规划系统和道路协调系统，构成了自动驾驶主系统的安全设计。同时，基于完全冗余的自动驾驶硬件，结合监控系统，可以实现完善的风险降级策略。根据不同风险对应的安全水平，车辆将通过缓慢制动、停车、路边停车等方式进行安全控制，以避免碰撞风险。在此基础上，自动驾驶也有一个保证，即平行驾驶。在远程驾驶舱重建车辆驾驶环境，使云安全员也能了解车辆的驾驶情况和环境状况，实时发送控制指令到车辆端，实现远程实时控制车辆的能力。
目前，广州正在逐步推动黄埔、南沙、番禺、花都、海珠等不同混合环境下自动驾驶车辆的发展，探索高速公路试验。通过多维、综合、大规模的城市交通试验和示范运营，将优先在公交、租赁等领域进行示范，探索广州自动驾驶商业服务新模式的形成。
作为未来旅游的核心支撑，自动驾驶技术促使许多城市展示自己的魔力，并竞相追逐打开新兴产业大门的金钥匙。据不完全统计，北京、上海、广州、深圳、重庆、长沙等40多个省市积极出台相应的管理措施或实施细则，从道路测试、载人测试、示范操作到无人驾驶阶段进行积极探索。
汽车行业专家表示，相关政策的制定和实施效率将直接影响自动驾驶技术的发展和产业实施。只有一步一步快的城市才能抓住自动驾驶技术带来的万亿市场机遇，促进智能汽车、移动旅游与社会生产生活服务的融合，建立智能网络汽车产业生态和产业集聚的全场景。
